Algemeen

Stel je eens voor: een vakantie vol zon, zee, strand en plezier voor het hele gezin. Dat klinkt goed, toch? Nou, dat is precies wat je kunt verwachten bij Camping Park Umag! Deze geweldige camping ligt in het hart van Istrië, Kroatië, en is de perfecte bestemming voor een onvergetelijke vakantie. Lees snel verder om erachter te komen wat deze fantastische plek te bieden heeft.

De betoverende faciliteiten van Camping Park Umag

Op camping park umag vind je een breed scala aan faciliteiten die ervoor zorgen dat je je geen moment verveelt. Of je nu met vrienden, familie of je partner op vakantie gaat, er is voor ieder wat wils!

Waterpret voor het hele gezin

Wat is een vakantie zonder waterpret? Bij Camping Park Umag kunnen jij en je gezin genieten van het grote zwembadcomplex met maar liefst drie zwembaden! Daarnaast zijn er ook verschillende glijbanen en een kinderbad voor de kleintjes, zodat iedereen zich kan vermaken. En natuurlijk mag een dagje aan het prachtige strand van Umag niet ontbreken. Hier kun je heerlijk zonnebaden, zwemmen in de kristalheldere zee of gewoon lekker ontspannen met een goed boek.

Activiteiten en entertainment

Naast waterpret is er nog veel meer te doen op Camping Park Umag. Zo is er een breed aanbod aan sportactiviteiten, zoals tennis, beachvolleybal, minigolf en nog veel meer. Ben je liever wat creatiever bezig? Dan kun je deelnemen aan een van de vele workshops die worden georganiseerd. En laten we het avond- en nachtleven niet vergeten! Geniet van live muziek, thema-avonden en spectaculaire shows, of dans de nacht weg in de discotheek op het terrein.

Geniet van de prachtige omgeving en bezienswaardigheden

De omgeving van Camping Park Umag is werkelijk adembenemend. Het helderblauwe water, de groene heuvels en de charmante stadjes zorgen voor een onvergetelijk decor. Neem de tijd om de omgeving te verkennen en bezoek bijvoorbeeld het stadje Umag zelf, met zijn historische bezienswaardigheden en gezellige terrasjes. Of maak een uitstapje naar een van de vele andere steden in de buurt, zoals Poreč of Rovinj.

Ben je een natuurliefhebber? Dan mag een bezoek aan het Nationaal Park Brijuni zeker niet ontbreken! Dit prachtige park bestaat uit 14 eilanden en biedt een unieke kijk op de flora en fauna van Kroatië. Ook kun je er archeologische opgravingen en eeuwenoude olijfbomen bewonderen.

Comfortabele accommodaties voor ieder wat wils

Bij Camping Park Umag heb je de keuze uit verschillende soorten accommodaties, zodat er altijd iets is dat bij jouw wensen past. Kies bijvoorbeeld voor een ruime en comfortabele stacaravan, een gezellige bungalowtent of een kampeerplaats voor je eigen tent of caravan. Alle accommodaties zijn van alle gemakken voorzien, zodat je kunt genieten van een zorgeloze en ontspannen vakantie.

Ben je overtuigd van de magie van Camping Park Umag? Wacht dan niet langer en boek vandaag nog jouw onvergetelijke vakantie! Het hele gezin zal je dankbaar zijn.

Er zijn heel wat verschillende landen waar je een auto zal kunnen gaan huren. In Nederland is het ook vrij eenvoudig om een auto te huren. Toch weten heel wat mensen niet dat dit een mogelijkheid is. Daarom is het handig om hier een keer naar te kijken. Je komt er op die manier achter dat er veel meer mogelijk is in ons eigen land, dan dat wij oorspronkelijk denken. 

Een auto huren Amsterdam

Een auto huren Amsterdam hoeft geen enkel probleem te zijn. Amsterdam is een vrij grote stad. Het is dan fijn dat je makkelijk van punt A naar punt B kunt komen. Op die manier kun je meer van de stad zien en kun je meer verschillende dingen ontdekken. Als je auto huren Amsterdam opzoekt, kom je een hele hoop verschillende opties tegen. Het is belangrijk dat jezelf gaat bekijken wat je wel en niet nodig zal hebben.

Een auto huren Amsterdam kun je alleen doen, maar je kan eventueel ook iemand mee nemen. Je kan op internet reserveren, zodat je zeker weet dat je een auto hebt op het moment dat je hem nodig hebt. Het is voor jezelf vooral belangrijk dat je weet dat een auto huren altijd geld kosten. Het is dus niet zo dat je alleen maar voor de benzine hoeft te gaan betalen. Al deze dingen kun je het beste wel rekening mee houden. Het huren van een auto is leuk, maar weet wel dat je voor verschillende dingen zal moeten gaan betalen.

Wat kost het huren van een auto?

Een auto huren particulier kost op verschillende manieren geld. Zo zal je de benzine moeten betalen, maar voor het auto huren particulier moet je ook huur betalen. De dagen worden in rekening gebracht. Verder wordt er vaak een borg gevraagd. Deze borg maak je aan het begin van de huur over. De borg krijg je terug wanneer je de auto weer inlevert. Je moet de auto dan helemaal in tact weer terug geven. Anders zal de borg ingehouden kunnen worden en dat wil je natuurlijk voorkomen.

Een auto huren particulier neemt uiteindelijk verschillende kosten met zich mee. Het is zeer belangrijk om hier rekening mee te houden. Anders is de kans aanwezig dat je voor verrassingen komt te staan. Uiteindelijk is het huren van een auto niet al te duur. Je moet de borg gewoon overmaken en daarna krijg je het netjes weer terug. Uiteindelijk is dit veiligheid voor iedereen.

Duurzaam hier, duurzaam daar, duurzaam zijn en duurzaam pijn. Alle Nederlanders hebben er wel mee te maken. Of het nou het duurder worden van de gasrekening, het overstappen naar een elektrische auto of het plaatsen van nieuwe zonnepanalen is. Duurzaamheid heeft een steeds grotere invloed op ons doen en laten. Ook als bedrijf heb je te dealen met de verduurzaming van de maatschappij en zul je hier als bedrijf op in moeten spelen. In dit artikel vertel ik je graag per branche hoe de verduurzaming te werk gaat en hoe bedrijven zich telkens weer aan weten te passen.

Brandstofleveranciers gaan elektrische mobiliteit leveren

We hebben nog wel een aantal jaren voordat alle auto’s elektrische moeten zijn. Toch zullen de tankstations er over een aantal jaren heel anders uit ziet. Want meer elektrische auto’s betekent minder tanken en dus minder inkomsten voor tankstation, maar ook de diesel leveranciers die de tankstations bevoorraden. In de studentenstad Enschede is er dit jaar een enquete ingevuld door alle 20 tankstations in Enschede. Hierin werd gevraagd hoe de pomphouders de toekomst inzien en de resultaten waren opmerkelijk:

• 50% van de tankstations verwacht over 10 jaar niet meer te bestaan
• 25% van de pomphouders wil zelf groene stroom gaan opwekken en deze vervolgens gebruiken om elektrische auto’s op te gaan laden.
• 25% van de tankstation verwacht dat elektrisch rijden gaat floppen en maakt zich geen zorgen over de toekomst.

De toekomst zal uit moeten wijzen wie het bij het juiste eind heeft.

De zonnepanelen bedrijven boeren goed

Waar bij de één de toekomstige omzetprognoses vanwege de verduurzaming teruglopen lopen deze bij de ander sterk op. Zo hebben de zonnepanelen leveranciers de laatste jaren een flinke omzetstijging weten te realiseren. Zo moeten nieuwbouwhuizen standaard worden voorzien om aan de EPC-normen te voldoen en hebben veel bestaande huizen nog geen zonnepanelen op hun dak liggen. Zelf ben ik woonachtig in Losser en besloot ik om ook te gaan investeren in zonnepanelen. Ik ben er zelf altijd fan van om lokaal te kopen en dus ging ik op zoek naar een lokale partij die mij zonnepanelen kon leveren. Ik voerde de zoekopdracht ‘zonnepanelen Losser’ in bij google en kwam terecht bij een lokale partij die mij keurig heeft geadviseerd.

Tegenwoordig wordt er steeds meer aandacht besteed aan de acties die wij als mensen nemen die impact hebben op het milieu. Een groot voorbeeld hiervan is de CO2 uitstoot waar wij verantwoordelijk voor zijn. Nu zal je als consument snel denken dat jij hier maar een kleine impact op hebt en zodoende geen grote verandering kan maken. Hier gaat de redenering echter fout. Als iedere consument namelijk een andere, meer milieubewuste, keuze zou maken zou dit een rigoureus verschil maken voor ons milieu. In deze blog bespreek ik een aantal mogelijkheden om als consument een verschil te maken voor het milieu.

CO2 uitstoot

Neem als voorbeeld uw zomervakantie. Als je een verre reis maakt, zal je waarschijnlijk het vliegtuig nemen naar deze bestemming. Echter stoot een vliegtuig enorm veel CO2 uit. Daarom geven vliegtuigmaatschappijen vaak tegenwoordig de mogelijkheid om voor een paar euro je CO2 gebruik van het vliegtuig te kunnen compenseren.

Wat uiteraard een milieuvriendelijkere oplossing zou zijn, zou om niet met het vliegtuig te gaan. Kies in plaats daarvan bijvoorbeeld voor een leuke autovakantie. Je zou denken dat een auto veel CO2 uitstoot, en dit is ook zo, echter stoot een auto maar een klein gedeelte uit van wat een vliegtuig aan CO2 uitstoot. Een zonvakantie naar Bali voor 2 personen stoot zo’n 8000 kilo aan CO2 uit, terwijl een autovakantie naar Zuid-Frankrijk ongeveer maar een tiende hiervan uitstoot. Ben je ook nog met 2 kinderen, dan is het verschil nog groter. Je stoot dan zo’n 16.000 kilo aan CO2 uit als je naar Bali zijn vliegen met het gezin, terwijl je nog steeds ‘maar’ 800 kilo CO2 zou uitstoten als je met je volvo v40 occasion heen en weer naar Zuid-Frankrijk rijdt. Dat is dus 20 keer zoveel CO2 uitstoot, die jij als gezin kan bepalen. Je maakt dus degelijk een verschil door een autovakantie te kiezen in plaats van een vliegvakantie.

Plastic flesjes

Echter zijn er op een vakantie nog meer dingen waar je aan kunt denken. Zo kan je bijvoorbeeld waterflesjes hergebruiken in plaats van constant nieuwe flesjes te gebruiken. Koop hiervoor bijvoorbeeld een thermofles of een harde plastic fles en dan hoef je nooit meer plastic flesjes te kopen. Er zijn namelijk steeds meer punten waar je water, of andere dranken, soms zelf gratis, kan tappen.

Accommodatie

Ook de plek waar je verblijft heeft veel impact om het milieu. De meeste milieu bewuste optie is kamperen, hierbij wordt namelijk gelimiteerd gebruik gemaakt van elektriciteit en waterverbruik. Terwijl een hotel natuurlijk veel meer elektriciteit en water verbruikt. Kan jij niet je ontspanning halen op een camping, probeer dan aan andere milieubewuste zaken te denken zoals het hergebruiken van hotelhanddoeken en het uitdoen van lichten, airco’s en verwarmingen als dit onnodig is.

Elektrisch rijden is hot. Op dit moment speelt er in Nederland een politiek debat omtrent elektrisch rijden. Kabinet Rutte III wil in 2030 alleen nog nieuwe auto’s zonder uitstoot. Maar ook verschillende automerken investeren flink in de ontwikkeling van elektrische modellen. Deze maand werd bijvoorbeeld bekend dat Audi de komende vijf jaar 14 miljard investeert in autonoom en elektrisch rijden. Audi werkt hierin samen met Porsche en Volkswagen. Het is dus niet langer Tesla die de elektrische automarkt domineert. Shell heeft onlangs NewMotion overgenomen, een scale-up in laadpaaldiensten. Grote traditionele partijen investeren in de toekomst van elektrisch rijden. Dit, en vele andere indicaties, geven aan dat er een grote verandering lijkt aan te komen binnen de mobiliteitssector. In dit artikel doen we enerzijds onderzoek naar het financiële plaatje omtrent elektrisch rijden en anderzijds de haalbaarheid van het nieuwe kabinetsdoel.

Toekomstschets

De toekomstschets is inmiddels gemaakt: in 2030 kopen Nederlanders alleen nog maar elektrische auto’s. Dit zou met name haalbaar worden gemaakt door de subsidies en belastingmaatregelen die het kabinet hiervoor in gedachten heeft. Recent zijn vertrouwelijke stukken gelekt die behoren tot de ‘mobiliteitstafel’, een onderdeel van het klimaatakkoord. Volgens deze stukken zijn de regering en de mobiliteitssector het nagenoeg eens over alle regelgeving en subsidies die nodig zijn om elektrisch rijden te bevorderen tot de nieuwe Nederlandse standaard. Een regeling die op dit moment al van kracht is: tot 2020 betaal je voor een volledig elektrische auto helemaal geen motorrijtuigenbelasting en daarnaast een lage bijtelling van 4% per jaar.

Trend laat zien: steeds meer mensen kopen een elektrische auto

Steeds meer mensen kopen een elektrische auto. Afgelopen oktober (2018) was bijvoorbeeld het percentage nieuw verkochte elektrische auto’s 6,2% van het totaal aantal verkochte auto’s. Wanneer je dit over een langere periode bekijkt (jan-nov 2018) zien we dat het verkoop marktaandeel 4,4% is, in dezelfde periode vorig jaar was dit nog 1,9%, dit betekent over het jaar gezien een stijging van 2,5%. Het totaal aantal elektrische auto’s in Nederland is op dit moment ca. 133.000.

De angst om stil te komen staan

Volgens een peiling onder 18.000 mensen van het ING Economisch Bureau overweegt 40% van de mensen bij een volgende auto een volledig elektrisch exemplaar aan te schaffen. Van de groep ondervraagden zegt 50% niet toe te zijn aan een elektrisch voertuig. Maar wat zijn dan de drempels? Uiteraard zijn de aanschafkosten een argument. Echter, ook een minder duidelijk gegeven blijkt een drempel: de angst om stil te komen staan. Met een ‘normale’ auto zijn we natuurlijk gewend om binnen luttele kilometers brandstof te tanken. Wat betreft elektrische auto’s is men nog wat sceptisch in hoeverre het aantal publieke laadpunten afdoende is voor alle gebruikers die ze nodig hebben. Op dit moment zijn er ca. 35.000 publieke laadpunten in Nederland. Wanneer we naar onderstaande kaart kijken van de laadinfrastructuur van Nederland blijkt dat je het beste binnen de Randstad kan wonen wanneer je een elektrische auto rijdt. Daarnaast is er natuurlijk de mogelijkheid om thuis zelf een laadpaal te installeren.

Oplaadkosten

Maar er zijn meer kosten waar je rekening mee dient te houden. Ook oplaadpunten kunnen veel geld kosten. Echter, sommige gemeenten installeren een oplaadpunt gratis om dit te stimuleren. Mensen die geen geld willen betalen voor een laadpaal, of geen eigen grond hebben om een paal op te plaatsen, zijn aangewezen op de publieke laadpalen. Wanneer iemand afhankelijk is van het publieke laadnetwerk dan valt er weinig voordeel te behalen met betrekking tot de kosten.

Voor deze laadpalen heb je namelijk een abonnement of laadpas nodig. Bij dergelijke abonnementen dient rekening gehouden te worden met een maandbedrag, prijzen variëren van €0,- tot €5,- per maand. Daarnaast komen hier zaken bij kijken als de eventuele transactiekosten per laadsessie, de prijs per kWh, landen waar de pas geldig is of bijvoorbeeld de opzegtermijn.

Het maakt dus uit wáár je je auto oplaadt. Wanneer de auto thuis of op werk geladen kan worden dan kost elektrisch rijden ongeveer de helft in vergelijking tot regulier rijden. De exacte kosten voor opladen aan een niet-publieke laadpaal zijn afhankelijk van de stroomtarieven die de energieleverancier hanteert. Voor onderstaande berekening is een stroomtarief van €0,205 per kWh gebruikt.

Kosten benzine auto vs. elektrische auto

De overheid heeft gepland om in 2021 een aanschafsubsidie voor volledig elektrische auto’s vrij te maken van €6000. Met deze subsidie voor particulieren komt de aanschafwaarde van de verschillende typen auto’s een stuk dichter bij elkaar. Daarnaast zal de elektrische auto door marktwerking ook steeds goedkoper worden. Zo komen er steeds meer betaalbare modellen op de markt, zoals bijvoorbeeld van Volkswagen. Om een vergelijking te maken: een Volkswagen e-Golf kost nieuw 39.680 euro, de goedkoopste niet-elektrische Volkswagen Golf kost 23.620 euro. Dus dat is nu nog ruim 1,5 keer zo duur. Echter, met een aanschafsubsidie van €6000 en voordelen in gebruik en onderhoud maken het aantrekkelijker om voor het elektrische model te kiezen.

Zuinig in verbruik en onderhoud

Een elektrische auto rijdt zuiniger dan een benzine of dieselauto.

• Elektrisch 5,55 kilometer op 1 kWh aan elektriciteit, ofwel 18 kWh per 100 kilometer
• Benzine 16,67 kilometer op 1 liter benzine, ofwel 6 liter per 100 kilometer
• Diesel 20,00 kilometer op 1 liter diesel, ofwel 5 liter op 100 kilometer

Daarnaast zijn elektrische auto’s voordelig in het onderhoud: de auto levert minder servicekosten op door het weinige onderhoud dat de elektromotor nodig heeft.

Autoverzekering

Een verzekering voor een elektrische auto is duurder dan voor een brandstofauto. Het verschil in prijs is zo’n 20%. Een van de oorzaken van een hogere premie voor elektrische auto’s is dat ze duurder zijn in de aanschaf. Daarnaast is het vervangen van onderdelen duurder. Opvallend detail is dat elektrische auto’s een langere remweg hebben, waardoor de kans op een botsing groter is. Dit zijn voor verzekeraars argumenten om voor een elektrische auto een andere prijsstelling hanteren. Vergelijker Independer stelt daarbij dat verzekeraars nog niet over historische schadecijfers beschikken, en dat het daarom lastig is het werkelijke schadescenario te kunnen inschatten. Echter verschillen de premies bij verschillende partijen nog behoorlijk in prijsstelling. Het loont de moeite om een goede vergelijking te maken bij wie je het meest voordelig kan verzekeren.

Voorbeeld stimuleringsbeleid verzekeraar

Maar ook verzekeraars stimuleren in sommige gevallen het elektrisch rijden, zo biedt OHRA de ‘e-rijder’ bijvoorbeeld 15% korting op de autoverzekering. Waarom zou een verzekeraar dit stimuleren? Bij navraag komt OHRA met de volgende verklaring: “OHRA ziet de maatschappelijke trend in het gebruik van elektrische auto’s. We zien dat er de komende jaren veel staat te gebeuren op het gebied van mobiliteit. Wij bieden de klant graag gemak. Daarom stimuleren wij deze ontwikkeling en zijn we in staat een scherpe premie te bieden.”.

Betaalbaarheid voor ‘Jan Modaal’

Belangrijk voor de omslag van ‘normale’ auto’s naar elektrisch rijden is dat het te veroorloven is voor het gros van de Nederlanders. Uit de eerdergenoemde vertrouwelijke stukken blijkt dat over ca. twee jaar elektrisch rijden een stuk goedkoper wordt. Elke particulier krijgt in 2021 een subsidie van 6000 euro wanneer een elektrische auto wordt aangeschaft. Uit berekeningen van de NOS (kijkend naar aanschaf, energie en MRB) blijkt dat een elektrische auto in 2021 jaar €19.777 per jaar zal gaan kosten, versus €13.592 voor een benzineauto. Hierbij is geen rekening gehouden met het goedkoper worden van elektrische auto’s door marktwerking. De aanschafkosten van een elektrische auto versus een benzineauto komen dus steeds minder ver uit elkaar te liggen. Tel daarbij op dat de jaarlijkse kosten voor gebruik ná aanschaf bij een elektrische auto lager liggen, en het wordt ineens een veel aantrekkelijker idee om een elektrische auto aan te schaffen. Kortom, wanneer je met van deze subsidie gebruik zal maken om een goedkopere klasse elektrische auto aan te schaffen én je deze onafhankelijk van publieke laadpunten kan opladen is een transitie naar elektrisch rijden heel aantrekkelijk.

Het mooie van zonne-energie is dat het een onuitputtelijke en altijd aanwezige bron van groene energie is. Genoeg reden dus dat innovaties omtrent zonne-energie niet te stoppen zijn. Ook normale huishoudens kiezen steeds vaker voor een investering op het dak. Door middel van zonnepanelen wordt je immers (deels) zelfvoorzienend in je stroomtoevoer.

Wat is zonne-energie eigenlijk?

Uiteraard is de zon een bron die nooit opraakt, een eeuwige bron van warmte en licht. Hoe wordt de energie omgezet om uiteindelijk stroom uit het stopcontact te worden? Zonnepanelen kunnen energie van de zon omzetten in elektrische spanning. Dit proces wordt met een moeilijk woord ook wel fotovoltaïsche reactie genoemd. De ontstane elektrische spanning kan worden omgezet in elektriciteit. Er zijn naast zonnepanelen nog andere technieken om gebruik te maken van zonlicht, zoals zonnespiegels en zonneschotels. In Nederland zie je deze technieken echter nauwelijks omdat het zonlicht in Nederland hiervoor niet geschikt is. Je hebt namelijk direct licht nodig en in Nederlands is het zonlicht verspreid.

Zonnepanelen op het dak van je huis

De meest bekende optie voor het opwekken van energie uit de zon zijn zonnepanelen. Door de vele innovaties met betrekking tot dit product worden zonnepanelen steeds efficiënter en goedkoper. Tegenwoordig is het gemiddelde zonnepaneel in staat om per jaar zo’n 300 kWh op te wekken, een gemiddeld huishouden gebruikt 3.600 kWh per jaar. Een eenvoudig sommetje doet ons concluderen dat je er dus twaalf op je dak kunt installeren en daarmee je eigen jaarverbruik hebt gedekt. Uiteraard moet je rekening houden met 6-8 jaren voor je je investering ook weer terug verdient hebt. Dat is overigens een schijntje als je weet dat je van de meeste zonnepanelen zo’n 25 jaar gebruik maakt.

Esthetiek vs. rendement

Voor sommige mensen is een esthetisch argument voldoende om géén panelen op het dak te leggen omdat het er lelijk uitziet. Of zonnepanelen een goed idee is hangt dus nogal af van het perspectief van waaruit je dit bekijkt: kies je voor esthetiek of rendement? Echter, gezien de ontwikkelingen van het steeds duurder worden van conservatieve energie en het belasten ervan is het wellicht een goed idee om jezelf aan te wennen dat je dak een ander uiterlijk mág hebben dan je gewend bent. Voor veel Nederlanders is geld een goed argument om een dergelijk alternatief te overwegen én je draagt bij een duurzamere milieuvriendelijker manier van energie opwekken en verbruiken. Overigens is er bij innovators wel degelijk oog voor het esthetische argument. Zo worden er bijvoorbeeld al minder in het oog springende producten ontwikkelt, zoals kozijnen die energie kunnen opwekken uit de zon.

Alternatieven wanneer je niet zelf zonnepanelen kunt plaatsen

Sommige daken zijn niet geschikt om zelf zonne energie op te wekken met zonnepanelen. In dat geval ben je afhankelijk van energieleveranciers. Gelukkig zijn er steeds meer energieleveranciers die investeren in duurzame energievormen of zelfs alléén duurzame energie leveren. Het is moeilijk om in te schatten voor een ‘gewone’ consument of de energie die aangeboden wordt ook echt groen is. Zo zijn er leveranciers die grijze stroom verkopen als groene stroom. Als je het echt belangrijk vindt dat je energie 100% groen is raden we dan ook aan je hier goed over voor te lichten. Er zijn daarnaast ook vaak opties om, wanneer je zonnepanelen bezit en stroom over hebt, deze stroom te verkopen aan andere verbruikers via een zonnecollectief in beheer van een groene energieleverancier.

Een zwembad in je tuin, het wordt toch vaak geassocieerd als duur en een luxe. Niets is minder waar. Er zijn genoeg mogelijkheden om een zwembad in je tuin te nemen terwijl dit niet duur hoeft te zijn. Hier een aantal voorbeelden.

Opblaasbare jacuzzi’s

Het is misschien niet vergelijkbaar met een zwembad, maar je kunt er wel uitermate van genieten. Je hebt ze misschien wel eens voorbij zien komen: een opblaasbare jacuzzi. Ze worden vaak gezien als een grap, maar waarom nou eigenlijk? Het is misschien niet het luxe beeld wat je voor je ziet bij een jacuzzi, maar uiteindelijk werkt het precies hetzelfde. Hoe werkt het? Heel simpel. Je blaast de jacuzzi op en je kan gaan genieten. Wat er natuurlijk bij komt kijken is hoelang het duurt voordat de jacuzzi is opgewarmd, het onderhoud ervan, etc. Dit is eigenlijk niet zo anders dan met een normale jacuzzi.

Opblaasbare zwembaden

Je zou bijna denken dat het niet gekker kan worden, maar er zijn ook opblaasbare zwembaden. Het beeld wat je hierbij krijgt is natuurlijk zo’n kinderbadje, maar nee. Ook voor de volwassenen is een opblaasbaar zwembad een optie. De grootte van jouw opblaasbare zwembad is natuurlijk volledig aan jou en hangt ook af van de grootte van je tuin. Handig om op te letten bij het aanschaffen hiervan is de stevigheid van de randen, de filter van het zwembad en het onderhouden ervan. Een opblaasbaar zwembad is over het algemeen natuurlijk iets minder sterk dan een ingebouwd zwembad. Er zit zeker een verschil in de kwaliteit, maar het zorgt daarbuiten nog steeds voor heel veel plezier en comfort. Het is naast dat het een goedkoper initiatief is, ook nog eens afbreekbaar. Als je niet zo’n grote tuin hebt kan je het zwembad in de winter weer afbreken zodat er meer ruimte vrij komt voor andere dingen.

Luxe zwembad

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat je gewoon wilt investeren in een goed zwembad. Dit is ook een mogelijkheid. Hier kan je vlot in zwemmen en heb je elk seizoen weer plezier van. Hier heb je wel een houtgestookte zwembadverwarming voor nodig. Door een houtgestookte zwembadverwarming gaat de opwarming van het zwemwater veel soepeler. Na de stappen van het onderhoud van je zwembad kan je het koude water gelijk weer klaarmaken voor een heerlijke warme duik. Hierdoor kan je zelfs in de winter genieten van je zwembad, als je dat graag zou willen.

Hoewel het tegenwoordig ontzettend eenvoudig is om over te stappen van energieleverancier, zitten veel huishoudens nog altijd bij een energieleverancier waar ze soms al tientallen jaren klant zijn.Hoewel hier in de basis niets mis mee is, betekent dit in veel gevallen dat men teveel betaalt voor de energie. Door over te stappen kan men gebruik maken van kortingen en acties die veel energieleveranciers hanteren. Bovendien kan men kiezen voor een leverancier die beter aansluit bij de eigen wensen, bijvoorbeeld groene stroom.

Ben je van plan over te stappen en ga je energieleveranciers vergelijken, hou dan in elk geval rekening met de volgende vier punten.

1. Opbouw kosten

Een groot deel van de kosten van energie ligt wettelijk vast, maar je krijgt ook te maken met vaste kosten (vastrecht) en kosten per eenheid energie. Deze kosten mag de energieleverancier, binnen richtlijnen, zelf bepalen.Over het algemeen zijn er twee varianten: een laag vastrecht en hoge kosten per eenheid energie en een hoog vastrecht en lage kosten per eenheid energie. De vuistregel is dat lage verbruikers met de eerste optie het meest voordelig uit zijn, terwijl de tweede optie met name gunstig is voor grote verbruikers.

Weet je niet precies hoeveel je verbruikt, houd dit dan gedurende een gemiddelde week bij met de meter en vergelijk dit met de landelijke gemiddeldes voor huishoudens van het formaat van je eigen huishouden.

2. Groen? Uit Nederland?

Voor veel mensen is het belangrijk om groene energie te gebruiken. Deze is opgewekt uit duurzame energiebronnen en vormt een kleinere belasting op het klimaat dan energie uit fossiele brandstoffen.Houd er rekening mee dat door regelgeving het mogelijk is om certificaten voor groene energie op te kopen uit het buitenland. Door deze vervolgens te leveren samen met grijze, vervuilende energie, mag een energieleverancier alsnog zeggen dat het groene stroom verkoopt.

Wil je zeker weten dat je stroom écht groen is, kies dan voor groene stroom uit Nederland. Hierbij kan er niet gesjoemeld worden met de eerdergenoemde certificaten (Garanties van Oorsprong). Een goed voorbeeld is Pure Energie. Lees Pure Energie ervaringen voor meer informatie.

3. Contractduur

Meestal kun je kiezen tussen een tijdelijk contract (vaak 1 tot 5 jaar) of een contract van onbepaalde tijd. Bij een tijdelijk contract kun je doorgaans gebruik maken van kortingen en acties, maar betaal je een boete bij tussentijdse opzegging (bijvoorbeeld als je wilt overstappen). Bij een contract van onbepaalde tijd is dit niet het geval, maar heb je vaak geen kortingen of acties waarvan je gebruik kunt maken.

4. Hoe denken (voormalige) klanten over de energieleveranciers?

Een energieleverancier zal zich altijd van zijn beste kant laten zien op de website en andere uitingen. Helaas wil dat niet altijd zeggen dat de energieleverancier deze verwachtingen ook nakomt.

Lees tijdens het vergelijken ook de ervaringen van (voormalige) klanten. Meestal geven deze je een redelijk goed idee van de stand van zaken bij de energieleverancier en de service die geleverd wordt.

Je hebt de term vast wel eens langs horen komen: ISO 14001. Maar wat houdt het nou precies in en waar is deze certificering precies voor? Maar liefst 300.000 wereldwijde organisaties zijn op dit moment ISO 14001 gecertificeerd om de kwaliteit van het milieumanagementsysteem aan te duiden. In dit artikel komt u meer te weten over hoe deze norm is opgebouwd, welke voordelen het biedt en waarom het voor uw onderneming van belang kan zijn.

Wat is ISO 14001

ISO 14001 staat voor een internationaal geaccepteerde standaard met betrekking tot een milieumanagementsysteem. De certificering steunt op de Plan-Do-Check-Act cirkel van Deming. Het systeem wordt gehanteerd om een milieubeleid, passend bij de organisatie, te ontwikkelen en uit te voeren. Hiermee kunnen de milieurisico’s van de bedrijfsvoering beheerst worden en wellicht verminderd worden. Echter is de certificering niet verplicht. Wel speelt het steeds meer een belangrijke rol binnen het aanvragen van een milieuvergunning bij sommige gemeenten.
Daarnaast toont de ISO 14001 certificering aan dat jouw bedrijf aan de normen en eisen voldoet. Hierdoor is het certificaat een nuttig communicatiemiddel naar klanten en andere belangrijke stakeholders van de organisatie.

Voordelen milieumanagementsysteem

Het hebben van een ISO 14001 certificering kent vele voordelen. Zo worden de wet- en regelgeving rondom betere milieuprestaties beter nageleefd. Ook de risico’s en kansen op vlak van milieu zijn veel beter inzichtelijk voor bedrijven. Daarnaast geeft ISO 14001 een mooie invulling aan de milieupijler duurzaam ondernemen. Uiteindelijk dient de certificering tot een betere positie binnen de markt en wordt het risico op imago schade of financiële schade ook kleiner. Ook een hogere tevredenheid van het personeel en een betere relatie met de omgeving zoals de overheid, zijn belangrijke voordelen.

Certificering

Wanneer je gecertificeerd wilt worden, dan komt er een onafhankelijke deskundige die beoordeelt of er wordt voldaan aan de juiste normen en eisen van het managementsysteem. De bureaus die instellingen certificeren worden ook wel certificatie-instellingen genoemd. De beoordeling wordt uitgevoerd aan de hand van een certificatie schema en wordt goedgekeurd door een college van deskundigen. Hier zitten alle belanghebbende partijen in. Als uit de beoordeling komt dat hieraan wordt voldaan, ontvangt je het officiële document, namelijk het certificaat.
BSI Group Nederland is een belangrijke speler op het gebied van certificering. Zij zijn één van de weinige partijen die hiertoe bevoegd zijn.